طراحی کمپرسورهای مدرن تهویه مطبوع و سردخانه ای (سرمایشی) بین تولید کنندگان مختلف، متفاوت است. ویژگی مشترکی بین همه آنها وجود دارد. این ویژگی، نیاز بهیک روانکار مخصوص است که بهمدت طولانی بدون نیاز بهنگهداری، بهطور مطمئن درون کمپرسور کار کند. روغن سانیسو این نیازهای خاص را برآورده میکند. روغن سانیسو پایداری بالایی دارد و طی مدت طولانی بدون افت کیفیت عمل روانکاری را درون کمپرسور انجام دهد و همچنین به کمپرسورهای نسل جدید اجازه می دهد طی مدت طولانی با حداکثر ظرفیت کار کنند.
روغن معدنی سانیسو با پالایش روغنهای نفتی و روغن های سنتتیک سانیسو با فرآیندهای سنتزی تولید می شوند. و این روش تولید منجربه بالاترین کیفیت روغن کمپرسورهای برودتی می شود.
روغن کمپرسورهای برودتی باید حرکت قطعات متحرک کمپرسور را بهطریقی موثر روان و بدون اصطکاک کنند و این درحالی است که سایر روانکارهای معمول(روغن موتور) برای چنین شرایطی مناسب نیستند.
بر خلاف روانکارهای عمومی، روغن کمپرسور نیاز به کارکرد دایم و مادام العمر دارند. همه ما یخچالهای خانگی را میشناسیم که بیشاز نیم قرن عمر دارند بدون اینکه نیاز به تعویض روغن کمپرسور پیدا کرده باشند. وظیفه اصلی این روغن روانکاری قطعات است. ولی عواملی که باعث تفاوت روغن های معمول با روغن کمپرسور برودتی می شود بهشرح زیر است:
– این روغن با مبرد مخلوط می شود.
– این روغن داخل مجراهای باریک خطوط سرمایش حرکت میکند.(مانند منفذ شیر انبساط یا لوله موئین)
– روغن کمپرسور با سیم پیچ موتور(نوع هرمتیک یا بسته) مستقیما درتماس است.
– روغن کمپرسور شرایط دمایی متفاوتی را درون یک سیکل تجربه میکند. از دمای بالای شیرآلات کمپرسور گرفته تا دمای پایین شیر انبساط و اواپراتور.
روغنهای برودتی سانیسو دارای ویژگی های زیر است که باعث اطمینان دائم العمر کار بودن روغن میشود.
– پایداری شیمیایی: مقاومت دربرابر واکنش با مبرد و قطعات فلزی سیستم
– پایداری دمایی: برای حذف کربن اضافی رسوب کرده روی نقاط گرم کمپرسور مانند شیرها و خروجی کمپرسور
– مقدار موم پایین: برای جلوگیری از جدایش موم از ترکیب روغن برودتی در نقاطی که پایینترین دما را دارا هستند.
– دمای چکیدن پایین: برای جلوگیری از ماسیدن در خطوط لوله و بسته شدن لولهها
– عایق قوی الکتریکی: برای بدست آوردن خصوصیات عایقی مناسب. این ویژگی در کمپررسورهای هرمتیک(بسته) اهمیت دارد که در آن روغن بهعنوان عایقی بین موتور و بدنه کمپرسور عمل می کند.
– ویسکوریته مطلوب: جهت اطمینان از پایداری فیلم روغن در شرایط کاری دما بالا و سیالیت مناسب در شرایط کاری دما پایین
– بدون آلودگی: بهمنظور جلوگیری از خراشیدگی سطوح یاتاقانها و شیرها و سایر نواحی حساس